Nelsinho Piquet diz que fala a verdade e não aceitará intimidação, e Briatore insinua homossexualismo.
O piloto brasileiro Nelsinho Angelo Piquet falou pela primeira vez nesta sexta-feira(11Setembro2009) sobre a armação de resultado da qual foi protagonista no GP de Cingapura de F-1 do ano passado. O piloto brasileiro publicou uma nota em seu site oficial afirmando que está dizendo a verdade sobre o escândalo e que não vai se intimidar diante do poder de Flávio Briatore, chefe da equipe Renault.
Em depoimento à FIA(Federação Internacional de Automobilismo), Nelsinho Piquet disse que provocou um acidente para ajudar seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso, a pedido de Briatore e do engenheiro chefe do time francês, Pat Symonds. A alta cúpula da Renault entrou na Justiça francesa contra ele e seu pai, Nelson Piquet, tricampeão mundial de F1. A equipa francesa acusa os Piquet de falsas denúncias e tentativa de chantagem. Na nota oficial, Nelsinho Piquet confirma que foi ele quem relatou o caso à FIA.
Segundo o presidente da entidade, Max Mosley, o piloto brasileiro será poupado no julgamento do escândalo se tiver dito a verdade devido à sua posição nas investigações. "Se o que ele nos disse é verdade, então não teremos nada contra ele. É o mesmo procedimento que adotamos com Alonso no caso de espionagem da McLaren com a Ferrari em 2007", explicou Max Mosley.
A FIA já convocou uma reunião extraordinária do Conselho Mundial, no próximo dia 21, para julgar o caso, que pode se transformar num dos maiores escândalos da história da F-1 e terminar com a eliminação da Renault da competição. A equipe francesa alega que foi chantageada por Nelson Piquet. Segundo Briatore, o tricampeão de F-1 estava defendendo a vaga do seu filho, que acabou sendo demitido do time francês depois do GP da Hungria deste ano, em julho. "Estou indignado que você possa pensar que eu, sem mencionar seu filho e os outros integrantes da equipe Renault, possa ter sido parte de uma estratégia que poderia constituir um crime. Sou forçado a considerar que essa ameaça é, sem dúvida, uma tentativa de chantagem contra a Renault e a mim para conseguir uma vantagem ilegítima por meio de ameaças e mentiras ultrajantes", diz trecho de uma carta enviada por Briatore ao pai de Nelsinho em julho e publicada pelo site da revista inglesa "Autosport".
Nesta sexta-feira(11Setembro2009), Flavio Briatore deu uma nova justificativa para a postura de Nelsinho Piquet no caso. Segundo ele, o piloto está se vingando da interferência do dirigente em um relacionamento do brasileiro com um amigo com o qual morava em Oxford(Inglaterra), sugerindo amplamente que Nelsinho é homossexual: "Fui acusado por ter rompido um relacionamento de Nelsinho com um amigo. Isso não aceito. Nelsinho vivia com esse senhor. Não sei qual a relação que eles tinham", falou o inescrupuloso dirigente Flavio Briatore, em entrevista à rádio Joven Pan, de São Paulo.
Confira a nota oficial publicada no site pessoal do piloto:
Comunicado – Nelson Angelo Piquet
"Em relação à atual investigação da FIA, confirmo que cooperei plena e honestamente com a entidade reguladora do esporte. Em relação à atual investigação da FIA, confirmo que cooperei plena e honestamente com uma Entidade reguladora do esporte. Estou dizendo a verdade e por isso não tenho nada a temer, seja em relação a Equipe ING Renault ou ao Sr. Briatore. Estou dizendo a verdade e por isso não tenho nada temer um, seja em relação a Equipe ING Renault ou ao Sr. Briatore. Embora esteja ciente do poder e da influência daqueles que estão sendo investigados, e dos vastos recursos que possuem à sua disposição, não serei novamente intimidado a tomar uma decisão da qual venha a me arrepender. Embora Esteja Ciente do poder e da influência daqueles que estão sendo investigados, Vasto e dos recursos que Possuem à sua disposição, não serei novamente um intimidado Tomar uma decisão da qual venha a arrepender-me.
Tenho toda a confiança na investigação da FIA e do Conselho Mundial de Automobilismo e não farei qualquer comentário adicional até a conclusão da audiência de 21 de Setembro de 2009.
Tenho toda uma confiança na investigação da FIA e do Conselho Mundial de Automobilismo e não farei qualquer comentário adicional até a conclusão da audiência de 21 de Setembro de 2009".