{"id":1354,"date":"2008-11-03T00:00:00","date_gmt":"2008-11-03T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-11-03T00:00:00","modified_gmt":"2008-11-03T00:00:00","slug":"Governo-adia-leilao-de-trem-bala-para-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2008\/11\/03\/Governo-adia-leilao-de-trem-bala-para-2009\/","title":{"rendered":"Governo adia leil\u00e3o de trem-bala para 2009"},"content":{"rendered":"
Tempo de leitura: 3 minutos<\/div>

SÃO PAULO(SP)<\/strong> – O governo adiou para o segundo semestre de 2009 o leilão do trem de alta velocidade(TAV) que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo. A informação está no balanço do Programa de Aceleração do Crescimento(PAC), divulgado ontem. No último balanço, feito em junho, a previsão era de que o leilão seria feito em fevereiro do ano que vem. <\/p>\n

Um dos motivos para o adiamento foi o atraso dos estudos de viabilidade. No balanço anterior, era prevista a conclusão desses estudos até setembro. A estimativa agora é de que sejam concluídos até dezembro. Apesar da mudança, o balanço considera que a obra está em nível adequado de execução. <\/p>\n

\"\""Há uma necessidade de complementar os estudos. Em um projeto com a dimensão do do trem de alta velocidade nós temos de dar um nível de precisão técnica muito aguçada<\/em>", disse a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff<\/em>(Foto<\/font>)<\/strong>. <\/p>\n

A construção da pista e do pátio do aeroporto de Guarulhos é outra que está em situação preocupante. Isso porque o Tribunal de Contas da União determinou a revisão dos preços do contrato, o que não foi aceito pelo consórcio. A perspectiva é de que essa questão seja resolvida até o fim de novembro. <\/p>\n

O balanço mostra, também, que a construção do ferroanel de São Paulo está em situação de atenção. A previsão é definir, em conjunto com o governo de São Paulo, a melhor alternativa para a obra até o fim do ano. "O ferroanel está em amarelo[atenção] porque está havendo uma discussão entre o governo federal e o de São Paulo no sentido de viabilizar a melhor proposta. Há uma resistência por parte do governo federal no sentido de passar cargas dentro de São Paulo",<\/em> disse a ministra. <\/p>\n

Morosidade<\/font><\/u><\/strong>
Para o especialista no setor Gerson Toller Gomes, diretor executivo da Revista Ferroviária, o atraso da licitação do TAV não esta ligado diretamente à crise, mas sim à falta de informações e estudos sobre o tema, pois "as decisões são muito volumosas e a longo prazo, por isso não vejo como a crise teria impacto. A Coréia, que é um país similar ao Brasil, levou 10 anos entre decisão e construção de seu TAV. Eles fizeram um instituto ferroviário para analisar o sistema de transportes. Como faríamos em seis meses<\/em>?".<\/p>\n

Na opinião dele, o projeto pode ser prejudicado se as discussões demorarem muito a ser retomadas. "A divulgação do governo federal versava que as primeiras informações teríamos em setembro, o edital, em dezembro, e a licitação, em março. Isso não aconteceu<\/em>", disse.<\/p>\n

Procuradas pela reportagem, as empresas Alstom, Trends Engenharia e Siemens, que sempre disseram ter interesse na licitação do TAV, não quiseram se posicionar sobre o assunto.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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