{"id":17057,"date":"2023-06-09T08:27:06","date_gmt":"2023-06-09T11:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/?p=17057"},"modified":"2023-06-03T18:24:10","modified_gmt":"2023-06-03T21:24:10","slug":"primeiro-caminhao-eletrico-rodoviario-do-brasil-estreia-por-r-13-milhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2023\/06\/09\/primeiro-caminhao-eletrico-rodoviario-do-brasil-estreia-por-r-13-milhao\/","title":{"rendered":"Primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico rodovi\u00e1rio do Brasil estreia por R$ 1,3 milh\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div id=\"tt-temp-estim\">Tempo de leitura: 3 minutos<\/div><h3><span style=\"color: #000080;\"><strong><em>Caminh\u00e3o XCMG E7-49T tem PBTC de 49 toneladas, 150 km de autonomia e pode trocar pack de baterias quando descarregado.<\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 existem algumas op\u00e7\u00f5es de caminh\u00f5es el\u00e9tricos \u00e0 venda no Brasil, mas nenhum deles \u00e9 do tipo cavalo-mec\u00e2nico, para aplica\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n<p>Visando essa car\u00eancia no mercado nacional, a chinesa XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) est\u00e1 lan\u00e7ando no Brasil E7-49T, um caminh\u00e3o el\u00e9trico que pode trocar as baterias em vez de esperar sua recarga.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=0hDzyH5pfGzA8pZlSnDcFyIsjONkuPVf\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>O caminh\u00e3o, que deu as caras pela primeira vez no Agrishow, tem motor el\u00e9trico s\u00edncrono de im\u00e3 permanente com 482 cv e 204,1 kgfm.<\/p>\n<p>Diferente de ve\u00edculos el\u00e9tricos comuns, que dispensam c\u00e2mbio, o E7-49T tem uma transmiss\u00e3o automatizada de quatro marchas, com a op\u00e7\u00e3o de trocas manuais pela alavanca no console central.<\/p>\n<p>De acordo com a XCMG, as redu\u00e7\u00f5es das engrenagens ajudam o caminh\u00e3o a economizar energia el\u00e9trica nas arrancadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=viFhSfzF0PosHwvt1B3PreVCGKXekMqd\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Outra solu\u00e7\u00e3o mais convencional \u00e9 da posi\u00e7\u00e3o do motor. Embora ve\u00edculos el\u00e9tricos permitam que o motor seja instalado diretamente no eixo, a XCMG optou por posicionar o motor sob a cabine e usar um card\u00e3 e suspens\u00f5es mais convencionais para facilitar a manuten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o, quando necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>Para completar, o XCMG E7-49T tem bateria de fosfato de ferro l\u00edtio de 282 kWh. A marca afirma que elas s\u00e3o capazes de oferecer at\u00e9 150 km de autonomia.<\/p>\n<p>Para os padr\u00f5es brasileiros, pode n\u00e3o ser muito, afinal, os caminhoneiros costumam percorrer dist\u00e2ncias muito longas com os modelos a diesel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=QdbZq9tPMmrwhklkkoCGmO0ur3p1qoqm\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Por\u00e9m, ele se mostra bem \u00fatil em log\u00edsticas de dist\u00e2ncias menores, principalmente porque a bateria pode ser carregada em at\u00e9 uma hora na corrente cont\u00ednua, dependendo da pot\u00eancia do carregador.<\/p>\n<p>Mas para economizar mais tempo &#8211; e dinheiro &#8211; a XCMG adotou em seu caminh\u00e3o a tecnologia \u201c<em>swapping<\/em>\u201d, que permite trocar todo o pack de baterias por um outro carregado.<\/p>\n<p>A \u201c<em>caixa<\/em>\u201d est\u00e1 localizada atr\u00e1s da cabine e, com a ajuda de uma empilhadeira comum, \u00e9 poss\u00edvel fazer a substitui\u00e7\u00e3o em um pouco mais de seis minutos, segundo a montadora.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=3goHq9xJRH4YYqiAeThPEwJdemD469PW\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Com uma velocidade m\u00e1xima de 84 km\/h e um PBTC de 48 toneladas, a XCMG destaca a dirigibilidade como um dos principais recursos do seu caminh\u00e3o, al\u00e9m \u00e9 claro das emiss\u00f5es nulas de CO2.<\/p>\n<p>Nas estradas, o E7-49T \u00e9 mais confort\u00e1vel gra\u00e7as ao n\u00edvel de ru\u00eddo bem mais baixo que um caminh\u00e3o a diesel e as poucas vibra\u00e7\u00f5es transmitidas pelo motor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=WtkKi0Xe5fMZ1mnCC2CN4kSw0LHZ4Itv\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>O caminh\u00e3o tem como itens de seguran\u00e7a como LDWS (Lane Departure Warning System), ou sistema de aviso de sa\u00edda de faixa, AEBS (Advanced Emergency Braking System), esp\u00e9cie de sistema semiautom\u00e1tico que auxilia o sistema de frenagem em emerg\u00eancias e ESC (Electronic Stability Control), controle de estabilidade eletr\u00f4nica capaz de controlar e distribuir a press\u00e3o nas diferentes rodas do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Inicialmente, a XCMG ir\u00e1 importar 200 unidades da China para comercializar at\u00e9 o fim do ano, cada uma pelo pre\u00e7o de R$ 1,3 milh\u00e3o &#8211; metade desse valor representa as baterias, explica a XCMG.<\/p>\n<p>A principal vantagem est\u00e1 no custo de rodagem, gastando R$ 0,75 por quil\u00f4metro rodado contra R$ 3,36 dos modelos a diesel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=M5B4PohpzdAvR44sH6jTncApOLfzRN9J\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Al\u00e9m do E7-49T, a XCMG tamb\u00e9m oferece outros tipos de ve\u00edculos de trabalho el\u00e9trico, entre escavadeiras, carregadeiras,\u00a0caminh\u00f5es off-road\u00a0e de carga menores, como o E7-29R, um semipesado 8X4 de 490 cv e com PBT de 29 toneladas.<\/p>\n<p>Com a amplia\u00e7\u00e3o da sua atua\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos pesados, a XCMG tamb\u00e9m pretende expandir a produ\u00e7\u00e3o de sua principal f\u00e1brica em Pouso Alegre, no sul de Minas Gerais.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos comece em 2025, inicialmente com a montagem de chassi, carroceria e componentes adicionais, mas mantendo a importa\u00e7\u00e3o das baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=AuK2vKCjwKXmtWBzGNNpD2GN359EppUo\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tempo de leitura: 3 minutosCaminh\u00e3o XCMG E7-49T tem PBTC de 49 toneladas, 150 km de autonomia e pode trocar pack [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,43,6],"tags":[14277,14276,14271,9,6171,14269,14283,14272,14284,14282,14280,14285,14287,14279,14288,14278,14281,14275,14274,14270,14286,14268,14273,14265,14267,14266],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17057"}],"collection":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17057"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17060,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17057\/revisions\/17060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}