{"id":17652,"date":"2023-08-14T08:30:34","date_gmt":"2023-08-14T11:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/?p=17652"},"modified":"2023-08-07T23:09:14","modified_gmt":"2023-08-08T02:09:14","slug":"regioes-nordeste-e-norte-lideram-as-mortes-no-transito-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2023\/08\/14\/regioes-nordeste-e-norte-lideram-as-mortes-no-transito-brasileiro\/","title":{"rendered":"Regi\u00f5es Nordeste e Norte lideram as mortes no tr\u00e2nsito brasileiro"},"content":{"rendered":"<div id=\"tt-temp-estim\">Tempo de leitura: 2 minutos<\/div><h3><span style=\"color: #000080;\"><em><strong>Constata\u00e7\u00e3o faz parte de estudo do Ipea, que avaliou a primeira d\u00e9cada da A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito no Brasil (2011-2020), que previa a redu\u00e7\u00e3o da mortalidade em 50%.<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As\u00a0regi\u00f5es Nordeste e Norte, como sempre, seguem concentrando\u00a0o maior crescimento do n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito brasileiro, respondendo por 45% do aumento nos \u00f3bitos nos \u00faltimos dez anos.<\/p>\n<p>A constata\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) no documento &#8220;<em>Balan\u00e7o da 1\u00aa d\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito no Brasil e Perspectivas para a 2\u00aa d\u00e9cada<\/em>&#8220;, divulgado nacionalmente na quarta-feira (02Agosto2023).<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=vAd6XpmtD3xvXE1jx0wtCh3cuVkWdK8g\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Os dados dizem respeito aos sinistros de transporte terrestre nas duas primeiras d\u00e9cadas do s\u00e9culo XXI no Brasil.<\/p>\n<p>As duas d\u00e9cadas de seguran\u00e7a vi\u00e1ria foram criadas pela Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) com a miss\u00e3o de reduzir em 50% o n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito brasileiro e mundial.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Motociclistas seguem sendo as principais v\u00edtimas<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>A morte de usu\u00e1rios de motocicleta tamb\u00e9m segue em destaque. Segundo o Ipea, cresceu 150% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 d\u00e9cada anterior &#8211; comparando 2010 a 2019 a 2000 a 2009.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=AFHiak4thgb1iphenOD5HND9iVdepCxs\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>O crescimento da frota de autom\u00f3veis e motocicletas contribuiu para o aumento da mortalidade nessas regi\u00f5es.<\/p>\n<p>As regi\u00f5es Sul e Sudeste apresentaram queda de 1,5% e 2,8%, respectivamente, enquanto a Regi\u00e3o Centro-Oeste registrou alta de 14% nas mortes.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"color: #000080;\">Jovens s\u00e3o os que mais morrem no tr\u00e2nsito<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Quando a an\u00e1lise do Ipea \u00e9 feita sob o recorte da faixa et\u00e1ria, a constata\u00e7\u00e3o se repete: s\u00e3o os jovens as principais v\u00edtimas. 1\/3 s\u00e3o de pessoas muito jovens (at\u00e9 15 anos) e 2\/3 delas t\u00eam menos de 50 anos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=7X4MdYkGNy9HhgzTjG8LW09MycoMzd2J\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Sinistros de tr\u00e2nsito (n\u00e3o \u00e9 mais acidente de tr\u00e2nsito que se define) com motocicletas responderam por 44% dos \u00f3bitos na faixa de 15 a 29 anos.<\/p>\n<p>Enquanto as mortes por atropelamento s\u00e3o respons\u00e1veis pela maior parte dos \u00f3bitos envolvendo pessoas com mais de 70 anos.<\/p>\n<p>E, segundo os dados da PRF, respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o e controle do tr\u00e2nsito em rodovias federais em todo o Pa\u00eds &#8211; usados como base para an\u00e1lise do Ipea -, a principal causa dos sinistros nessas rodovias \u00e9 a falta de aten\u00e7\u00e3o ou rea\u00e7\u00e3o dos motoristas, motociclistas e pedestres (36% das ocorr\u00eancias).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=TgGaHFDEdnin45ZWeHsmZSgJkj6eMwYt\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Quest\u00f5es comportamentais est\u00e3o associadas \u00e0 boa parte dos acidentes, como a desobedi\u00eancia das regras de tr\u00e2nsito (14,4%), excesso de velocidade (10%) e uso de \u00e1lcool (5%).<\/p>\n<p>O principal tipo de ocorr\u00eancia \u00e9 a colis\u00e3o frontal, respons\u00e1vel por quase 40% das mortes no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Mortes no tr\u00e2nsito custam mais de R$ 50 bilh\u00f5es por ano<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Os pesquisadores do Ipea tamb\u00e9m identificaram que as ocorr\u00eancias de mortes no tr\u00e2nsito geram custos superiores a R$ 50 bilh\u00f5es por ano, gerando forte impacto na economia por conta dos gastos com a Previd\u00eancia Social e a redu\u00e7\u00e3o de renda das fam\u00edlias atingidas, al\u00e9m dos altos custos hospitalares e danos patrimoniais.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=u32oWflD2os4p9HcC37YdVv9YQxhkiNb\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>O documento &#8220;<em>Balan\u00e7o da 1\u00aa d\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito no Brasil e Perspectivas para a 2\u00aa d\u00e9cada<\/em>&#8221; foi elaborado pelos pesquisadores Carlos Henrique Carvalho e Erivelton Pires Guedes, t\u00e9cnicos de planejamento e pesquisa do Ipea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/filerun\/wl\/?id=AuK2vKCjwKXmtWBzGNNpD2GN359EppUo\" width=\"700\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tempo de leitura: 2 minutosConstata\u00e7\u00e3o faz parte de estudo do Ipea, que avaliou a primeira d\u00e9cada da A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,19,6],"tags":[15865,5601,9,15871,5255,15873,15874,15872,3763,3764,3232,15869,5165,5258,1909,1913,3231,1789,670,15868,15870,15866,5256,5257,15867],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17652"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17682,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17652\/revisions\/17682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}