{"id":3183,"date":"2010-03-10T00:00:00","date_gmt":"2010-03-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-03-10T00:00:00","modified_gmt":"2010-03-10T00:00:00","slug":"Falha-no-Stilo-rende-multa-de-R-3-milhoes-a-Fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2010\/03\/10\/Falha-no-Stilo-rende-multa-de-R-3-milhoes-a-Fiat\/","title":{"rendered":"Falha no Stilo rende multa de R$ 3 milh\u00f5es \u00e0 Fiat"},"content":{"rendered":"
Tempo de leitura: 2 minutos<\/div>


\nBrasília(DF) –<\/strong> Numa decisão inédita, o governo determinou que a Fiat realize recall dos veículos Stilo fabricados a partir de 2004 para reparar defeito na peça de fixação da roda traseira. A empresa também foi multada em R$ 3 milhões por seguir vendendo o carro após ser notificada do defeito. A Secretaria de Direito Econômico(SDE<\/span>) enviou ainda o processo ao Ministério Público para apurar responsabilidades criminais. Relatório do Depar­ta­mento Nacional de Trânsito(Denatran<\/span>) apontou a possibilidade de rompimento na fixação da roda do veículo que poderia fazer com que a peça se soltasse. O problema é apontado como motivo para pelo menos 30 acidentes. Em oito deles, houve mortes.<\/p>\n

\nEntre abril de 2004 e fevereiro de 2010 foram emplacados 69.508 veículos Stilo. Ficam de fora do recall os modelos equipados com freios ABS. Desde o fim de 2007, o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor(DPDC<\/span>) – ligado ao Ministério da Justiça – investiga o problema. Em junho de 2008, o órgão instaurou processo administrativo, mas só agora chegou a um relatório conclusivo. Nesse período, a montadora negou por 13 vezes a necessidade de recall.<\/p>\n

Reaproveitamento<\/strong><\/u><\/span><\/span><\/span>
\nA secretária de Direito Econômico, Mariana Tavares, disse à reportagem que o laudo do Denatran aponta três falhas na peça do Stilo. A primeira seria relativa à geometria do conjunto de fixação da roda, que originalmente foi fabricado para o Uno e acabou reaproveitada em outros modelos. Como o Stilo é um carro mais pesado, a peça seria inadequada.<\/p>\n

\nAlém disso, o material usado na fabricação da peça foi considerado inapropriado. Era feito de ferro, não de aço. A outra falha, segundo a secretária, seria a forma de fixação do conjunto, que não atendia aos padrões da Associação Brasileira de Normas Técnicas(ABNT<\/span>). “Desde o início do processo, fizemos vários alertas à montadora, que teve várias oportunidades de fazer a coisa certa, mas estava apostando na inoperância do Estado. Eles diziam que estavam esperando o laudo do Denatran<\/em>”, disse ela.<\/p>\n

Defesa<\/strong><\/u><\/span><\/span><\/span>
\nA Fiat se disse surpreendida com a ação do governo, que chamou de “inusitada<\/em>”. Afirmou ainda discordar “totalmente<\/em>” do laudo que serviu de base para a exigência da troca. Por isso, irá recorrer da decisão “nas esferas competentes<\/em>”. Caso ganhe na Justiça, o recall poderá ser suspenso, mesmo que já em andamento.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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