{"id":5198,"date":"2011-07-18T00:00:00","date_gmt":"2011-07-18T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-07-18T00:00:00","modified_gmt":"2011-07-18T00:00:00","slug":"Automoveis-argentinos-seguem-barrados-na-fronteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2011\/07\/18\/Automoveis-argentinos-seguem-barrados-na-fronteira\/","title":{"rendered":"Autom\u00f3veis argentinos seguem barrados na fronteira"},"content":{"rendered":"
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\n<\/span><\/span>Curitiba(PR) – <\/strong><\/span><\/span>Um mês e meio após os governos do Brasil e da Argentina fumarem o cachimbo da paz e liberarem de forma gradual a entrada de produtos de ambos os lados, calçados, têxteis, alimentos e automóveis, entre outros, continuam parados na fronteira entre os dois países. Enquanto representantes dos governos tentam amenizar o problema, o setor privado reclama que a carta de boas intenções anunciada no início de junho não aliviou a situação dos exportadores.<\/span><\/span><\/p>\n


\nSegundo fontes do setor automotivo da Argentina, há 40 mil automóveis fabricados no país aguardando a liberação das licenças não automáticas para entrar no Brasil. Parte está na fronteira, parte em trânsito e nas alfândegas. Também há muitos veículos destinados à exportação estacionadas nas fábricas locais.<\/span><\/span><\/p>\n


\nDesde segunda-feira(11Julho2011<\/span>), afirmam as fontes, apenas 5 mil veículos argentinos entraram no território brasileiro. O Ministério da Indústria da Argentina confirma a demora para a saída dos produtos do país, mas não considera o episódio como restrição e sim que há problemas logísticos nos portos do Brasil. O órgão ressalta que o Brasil liberou entre quarta-feira da semana passada e quarta-feira desta semana 18,5 mil veículos argentinos.<\/span><\/span><\/p>\n


\nO governo da presidente Cristina Kirchner afirma que o estoque de automóveis com entrada atrasada nos portos brasileiros é de apenas 10 mil veículos. Segundo a reportagem apurou, somente a Fiat tem cerca de 4 mil veículos parados nos dois lados da fronteira. Da Argentina, vem o modelo Siena. A Renault tem outros mil. A marca traz do país vizinho os modelos Clio, Symbol, Fluence e Kangoo. A General Motors, que importa Classic e Agile, seria uma das mais prejudicadas.<\/span><\/span><\/p>\n


\nPara não se indispor com as partes envolvidas, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores(Anfavea<\/span>) limitou-se a dizer que aguarda solução positiva negociada pelos governos para normalizar a situação, pois o setor automotivo representa 25% das relações bilaterais entre Brasil e Argentina.<\/span><\/span><\/p>\n


\nO acordo fechado em junho entre a ministra da Indústria da Argentina, Débora Giorgi, e o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, estabeleceu redução substancial do período de liberação das licenças não automáticas, prática adotada para controlar as importações, mas o acerto não tem sido cumprido. Existem biscoitos e guloseimas brasileiras que estão sem receber liberação desde março, diz um integrante da Câmara de Importadores da Argentina.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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