{"id":5599,"date":"2011-10-30T00:00:00","date_gmt":"2011-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-10-30T00:00:00","modified_gmt":"2011-10-30T00:00:00","slug":"Governo-reduz-imposto-para-evitar-aumento-de-preco-de-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2011\/10\/30\/Governo-reduz-imposto-para-evitar-aumento-de-preco-de-combustiveis\/","title":{"rendered":"Governo reduz imposto para evitar aumento de pre\u00e7o de combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"
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\nBrasília(DF) –<\/span><\/span><\/strong> O governo anunciou na última sexta-feira(28Outubro2011<\/span>), a redução da parcela da Cide – tributo cobrado sobre a venda e importação de combustíveis<\/em> – e, uma hora depois, a Petrobrás comunicou formalmente o aumento de 10% no preço da gasolina e 2% no diesel em suas refinarias. O reajuste, que vinha sendo pleiteado há meses pela estatal, será integralmente compensado pela queda do tributo e não chegará ao consumidor final.<\/p>\n

\nNa segunda-feira(24Outubro2011<\/span>), o Jornal O Estado de São Paulo publicou reportagem sobre a pressão da Petrobrás para reduzir o tributo e abrir espaço ao aumento de seus preços sem causar impacto inflacionário. Anteontem, a medida foi referendada em reunião do conselho de administração, presidido pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega.<\/p>\n

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\nEm nota distribuída no fim da tarde de sexta<\/span><\/span>(28Outubro2011<\/span>)<\/span><\/span> pelo ministério, o governo estimou em R$ 282 milhões a perda de arrecadação este ano e de R$ 1,769 bilhão em 2012. "É importante destacar que um dos objetivos da Cide é justamente instituir um mecanismo capaz de mitigar eventuais elevações ou reduções abruptas nos preços dos combustíveis<\/em>", dizia o texto.<\/p>\n

\nA Petrobrás divulgou também um comunicado alegando que o reajuste foi definido "levando em consideração a política de preços da companhia, que busca alinhar o preço dos derivados aos valores praticados no mercado internacional em uma perspectiva de médio e longo prazos, que vem apontado um novo patamar para os preços praticados<\/em>".<\/p>\n

\nA estatal estava com problemas para justificar aos acionistas privados a manutenção de preços desalinhados com o mercado internacional, o que reduz o montante de dividendos distribuídos aos detentores de papéis da companhia. Também precisa elevar receita para arcar com o pesado plano de investimentos – US$ 224 bilhões até 2014<\/em> – significativamente elevado depois da descoberta do pré-sal.<\/p>\n

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\nNo próximo dia 11, a Petrobrás divulga o balanço do terceiro trimestre, que deve revelar uma queda brusca do lucro em relação ao período anterior, basicamente por causa da manutenção dos preços de gasolina e diesel – responsáveis por cerca de 80% das vendas. Também a importação de gasolina, necessária após a redução de 25% para 20% da mistura de álcool à fórmula, tem pesado nas contas da estatal.<\/p>\n

\nA partir de terça-feira(01Novembro2011<\/span>), a cobrança da Cide na gasolina cairá R$ 0,10, de R$ 0,192 por litro para R$ 0,091 por litro. Já no caso do óleo diesel, a redução será de R$ 0,07 por litro, para R$ 0,047 por litro. A iniciativa, porém, tem prazo: 30 de junho de 2012.<\/p>\n

\nA medida é sempre acionada para equilibrar o jogo entre preservar a lucratividade da Petrobrás(que afeta a capacidade de investimento da empresa<\/span>) e não alimentar a inflação, que em 2011 corre o risco de superar o teto da meta(6,5%<\/span>). No ano passado e em 2008, a área econômica também baixou o tributo.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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