{"id":6472,"date":"2012-07-16T00:00:00","date_gmt":"2012-07-16T07:30:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-07-16T00:00:00","modified_gmt":"2012-07-16T00:00:00","slug":"Preco-dos-veiculos-tende-a-cair-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obeabadosertao.com.br\/portal\/2012\/07\/16\/Preco-dos-veiculos-tende-a-cair-mais\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7o dos ve\u00edculos tende a cair mais"},"content":{"rendered":"<div id=\"tt-temp-estim\">Tempo de leitura: 2 minutos<\/div><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><em><strong><br \/>\nOs pre&ccedil;os de ve&iacute;culos novos devem registrar o quinto ano consecutivo de defla&ccedil;&atilde;o.<\/strong><\/em><\/span><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><\/p>\n<p>Apontado como decisivo na desacelera&ccedil;&atilde;o da infla&ccedil;&atilde;o em junho &#8211; <em>que encerrou o m&ecirc;s com &iacute;ndice de 0,08%, a menor varia&ccedil;&atilde;o em 21 meses<\/em> -, o pre&ccedil;o dos carros novos deve continuar caindo neste m&ecirc;s. A previs&atilde;o de analistas &eacute; de nova baixa de 1,5%, ap&oacute;s redu&ccedil;&atilde;o de 5,48% no m&ecirc;s passado, segundo o &Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor Amplo(<span style=\"font-family: Arial;\">IPCA<\/span>), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat&iacute;stica(<span style=\"font-family: Arial;\">IBGE<\/span>).<\/p>\n<p>\nNesse ritmo, os pre&ccedil;os de ve&iacute;culos novos devem registrar o quinto ano consecutivo de defla&ccedil;&atilde;o. Desde 2008, os reajustes est&atilde;o abaixo da infla&ccedil;&atilde;o. Ele calcula que, at&eacute; o fim do ano, a queda acumulada ficar&aacute; em 5,32%. Em 2011, a queda foi de 2,87%. Nos anos anteriores foram de 1,04%(<span style=\"font-family: Arial;\">2010<\/span>), 3,6%(<span style=\"font-family: Arial;\">2009<\/span>) e 2,25%(<span style=\"font-family: Arial;\">2008<\/span>).<\/p>\n<p>\nDe janeiro a junho, o pre&ccedil;o do carro zero acumula defla&ccedil;&atilde;o de 6,7%, mas a previs&atilde;o para o ano &eacute; de porcentual menor em raz&atilde;o do fim da redu&ccedil;&atilde;o do Imposto sobre Produtos Industrializados(<span style=\"font-family: Arial;\">IPI<\/span>), que vigora de 22 de maio a 31 de agosto. &quot;<em>Por outro lado, se o benef&iacute;cio for mantido, a queda no ano poder&aacute; superar os 5,32% projetados atualmente<\/em>&quot;, diz Rom&atilde;o. Para o IPCA como um todo, a LCA projeta 4,8% no ano. Carros novos t&ecirc;m peso de 3,49% no &iacute;ndice.<\/p>\n<p>\nO benef&iacute;cio do IPI reduziu a zero a al&iacute;quota para modelos nacionais 1.0, que era de 7%. Para aqueles com motor at&eacute; 2.0, que recolhiam entre 11% e 13%, o imposto caiu &agrave; metade. Al&eacute;m disso, as fabricantes d&atilde;o descontos extras para desovar estoques, que em abril e maio equivaliam a 43 dias de vendas. Com o subs&iacute;dio, baixaram para 29 dias em junho.<\/p>\n<p>\nPesquisa mostra que v&aacute;rios autom&oacute;veis tiveram pre&ccedil;os reduzidos al&eacute;m do repasse do IPI e do desconto de 2,5% acertado com as fabricantes. O maior corte em porcentual at&eacute; agora foi aplicado no Gol G5 1.6 I-Motion. O pre&ccedil;o pedido na sexta-feira(<span style=\"font-family: Arial;\">13Julho2012<\/span>), de R$ 32,5 mil, &eacute; 18,7% menor que o cobrado &agrave;s v&eacute;speras da mudan&ccedil;a do IPI, o que significa uma diferen&ccedil;a de R$ 7,5 mil.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tempo de leitura: 2 minutos Os pre&ccedil;os de ve&iacute;culos novos devem registrar o quinto ano consecutivo de defla&ccedil;&atilde;o. 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