Em 26/06/2023
Nos últimos dias o mundo parou para acompanhar as buscas do submersível Titan, que desapareceu no último domingo (18Junho2023), cerca de 1h40min após o início de uma expedição turística que tinha como destino os destroços do navio Titanic.
Informações oficiais divulgadas pela Guarda Costeira norte-americana confirmou que destroços encontrados na área de busca pertenciam ao submersível, indicando que ele implodiu, provocando a morte de todos os seus cinco tripulantes.
Restou constatado que a tripulação de cinco homens do submarino Titan morreu instantaneamente quando a embarcação sofreu uma ‘implosão catastrófica’ a 1.600 pés (cerca de 500 metros) da proa do navio naufragado. A Guarda Costeira norte-americana encontrou várias partes do submarino destruído.
Os corpos dos cinco sub tripulantes do Titan podem nunca ser recuperados do oceano ‘implacável‘ onde morreram, anunciou a Guarda Costeira dos EUA sombriamente hoje (22Junho2023), depois de confirmar que pedaços da embarcação foram encontrados a 500 metros da proa do famoso navio que os tripulantes morreram tentando ver.
Buscas
A busca pelo Titan, um submersível de 21 pés operado pela OceanGate Expeditions, chegou a um fim devastador quando um submarino operado remotamente de um navio canadense encontrou detritos no fundo do oceano.
Autoridades de busca e resgate dizem que os homens provavelmente morreram no domingo (18Junho2023) – antes que aviões militares usando bóias de sonar detectassem o que eles pensaram ser sons de batidas de SOS na água.
A implosão teria gerado um som de banda larga significativo que as bóias de sonar teriam captado, explicou o contra-almirante John Mauger, da Guarda Costeira dos EUA, em uma coletiva de imprensa hoje(22Junho2023).
Teria sido uma morte instantânea para os homens, alguns dos quais pagaram $ 250.000 cada para ver o famoso naufrágio.
Em um golpe doloroso para suas famílias, especialistas dizem que há poucas perspectivas de recuperar qualquer um de seus restos mortais. Este é um ambiente incrivelmente implacável lá embaixo.
“Os destroços são consistentes com uma implosão catastrófica da embarcação… continuaremos a trabalhar e vasculhar a área lá embaixo – mas não tenho uma resposta para as perspectivas neste momento“, disse Paul Hankin, um especialista em mar profundo envolvido na busca.
Vítimas
As vítimas do mergulho sinistro são Stockton Rush, CEO da OceanGate, o veterano da Marinha francesa Paul-Henri (PH) Nargeolet, o bilionário britânico George Hamish Livingston Harding, o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Suleman, que tinha apenas 19 anos.
George Hamish Livingston Harding
Entre os presentes na tragédia estava George Hamish Livington Harding, um empresário bilionário no ramo da aviação que partiu aos 59 anos. Ele deixa a esposa Linda Harding, os filhos Giles e Rory e os enteados, Lauren e Brian Szasz.
Nesta semana, o enteado Brian Szasz causou polêmica nas redes sociais após publicar uma imagem no show da banda de rock Blink-182 – no mesmo período em que eram realizadas as buscas pelo padrasto. “Pode ser de mau gosto estar aqui, mas minha família gostaria que eu estivesse no show do Blink 182, pois é minha banda favorita, e a música me ajuda em tempos difíceis“, escreveu.
Duramente criticado pela atitude, Brian defendeu a decisão. “Sim, eu fui a um show do Blink 182 na noite passada. Eu deveria ficar em casa sentado assistindo às notícias? Não me arrependo. Essa banda vem me ajudando a superar tempos difíceis desde 1998“, destacou.
Após a confirmação da morte de Hamish, a família do empresário se manifestou através de nota, divulgada na quinta-feira (22Junho2023), e declarou luto em homenagem ao piloto aventureiro, considerado pelos entes mais próximos um marido amoroso e um pai dedicado.
“Ele era único e nós o adorávamos. Ele era um explorador apaixonado – qualquer que fosse o terreno – que vivia sua vida para sua família, seus negócios e para a próxima aventura. O que ele conquistou em vida foi verdadeiramente notável e, se podemos tirar algum consolo dessa tragédia, é que o perdemos fazendo o que amava. Ele deixará uma lacuna em nossas vidas que nunca poderá ser preenchida”, diz trecho da nota.
Hamish Harding era formado em Ciências Naturais e Engenharia Química na Universidade de Cambridge. Com longo histórico de aventureiro, chegou a ter seu nome no Guinness pela viagem aérea mais rápida ao redor da Terra pelos Polos Norte e Sul. A fortuna do magnata se deve a sua empresa de Action Aviation, que lida com vendas e operações na indústria de aviação, com sede em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e deve ser destinada aos seus três herdeiros.
Richard Stockton Rush III
O americano Richard Stockton Rush III, 61 anos, era CEO e fundador da OceanGate, empresa turística responsável pela viagem. Responsável pela expedição, deixa a esposa, Wendy Rush, e os filhos Quincy e Richard.
Rush nasceu em uma família rica de San Francisco. Rush era casado com Wendy Rush, descendente de Isidor e Ida Straus, duas pessoas que morreram no naufrágio do Titanic. O casal tem dois filhos.
O pai de Rush o apresentou a um amigo pessoal, o astronauta Pete Conrad, que queria que ele obtivesse uma licença de piloto se quisesse se tornar um astronauta.
Em 1980, Rush obteve a licença de piloto comercial aos 18 anos, mas depois foi informado de que sua acuidade visual o desqualificaria para se tornar um piloto militar, e ele se mudou de São Francisco para Seattle para trabalhar para a McDonnell Douglas como engenheiro de teste de vôo para jatos F-15 Eagle, aumentando sua fortuna investindo sua herança em empresas de tecnologia.
Quando ele tinha 19 anos, ele era a pessoa mais jovem do mundo, em 1981, a se tornar um piloto de aeronaves a jato. Ele ganhou uma classificação DC-8 Type/Captain no Jet Training Institute da United Airlines.
Em 1984, Rush formou-se na Universidade de Princeton em engenharia aeroespacial. Em 1989, ele recebeu um Master of Business Administration pela University da California em Berkeley.
Depois de assistir ao lançamento da SpaceShipOne, no deserto de Mojave em 2004, percebeu que “(Ele) não queria subir ao espaço como turista. (Ele) queria ser o Capitão Kirk na Enterprise. (Ele) queria explorar“, e mudou para buscar a exploração submarina.
Ele também teria supervisionado o desenvolvimento de vários empreendimentos. Teria sido membro do Conselho de Administração da BlueView Technologies de Seattle, fabricante de pequenos sistemas de sonar de alta frequência, membro do conselho da Entomo, uma desenvolvedora de software empresarial, e presidente da Remote Control Technology, fabricante de dispositivos de controle remoto sem fio.
Aos 27 anos, segundo sua biografia, ele construiu uma aeronave experimental Glasair III e depois um submersível Kittredge K-350 para duas pessoas com diversas modificações, ambos teriam funcionado bem.
Rush estava a bordo do Titan, um submersível de propriedade da OceanGate, Inc., para ver os destroços do Titanic, quando o navio perdeu contato com o navio acima da água, MV Polar Prince, em 18 de junho. As missões de busca e resgate envolveram apoio marítimo e aéreo dos Estados Unidos, Canadá e França.
Em 22 de junho, após a descoberta de um campo de destroços a aproximadamente 490 metros da proa do Titanic, a OceanGate disse acreditar que Rush e os outros quatro a bordo haviam “infelizmente, falecidos“.
Uma coletiva de imprensa da Guarda Costeira dos Estados Unidos confirmou posteriormente que os destroços eram consistentes com uma perda catastrófica do casco de pressão, resultando na provável morte de todos a bordo.
Shahzada Dawood
Shahzada Dawood foi um empresário, investidor e filantropo paquistanês-britânico. Ele atuava como vice-presidente da Engro Corporation, diretor da Dawood Hercules Corporation, membro do conselho da Prince Charles’ Charity, membro do conselho do Instituto SETI e tinha um cargo na Fundação Dawood.
Foi vice-presidente da Engro Corporation por vinte anos, entre 2003 e 2023, além de ter sido curador da Dawood Foundation. Também trabalhou como membro do Conselho Consultivo Global da Prince’s Trust International, uma instituição de caridade fundada pelo rei Carlos III. O paquistanês já chegou a discursar no Fórum Econômico Mundial em diversas ocasiões.
Amigo pessoal de Carlos III, Dawood era filho de Hussain Dawood; seu pai é uma das pessoas mais ricas do Paquistão, com uma fortuna avaliada em 370 milhões de dólares. Shahzada foi casado com Christine Dawood, com quem teve dois filhos, chamados Suleman e Alina.
O empresário estudava academicamente nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha, onde obteve um M.Sc. em Global Textile Marketing pela Universidade da Filadélfia, nos Estados Unidos, e um LLB pela Universidade de Buckingham, no Reino Unido.
Em 18 de junho de 2023, Shahzada e seu filho Suleman embarcaram em uma expedição a bordo do submersível Titan, operado pela empresa americana OceanGate, rumo aos destroços do RMS Titanic no Atlântico Norte.
No mesmo dia, o veículo em que estavam perdeu contato com a embarcação de apoio e foi dado como desaparecido. O empresário paquistanês de 48 anos Shahzada Dawood deixa esposa e uma filha.
Suleman Dawood
O jovem paquistanês Suleman Dawood, 19 anos, que está entre as cinco pessoas mortas no submersível Titan, era um estudante da Universidade de Strathclyde em Glasgow, na Escócia.
O jovem, que era aluno da Universidade de Strathclyde em Glasgow, na Escócia e acabara de concluir o primeiro ano, teria aceitado ir à expedição por conta da comemoração do Dia dos Pais. Dessa forma, Suleman queria agradar o pai, que era grande entusiasta dos detalhes sobre o naufrágio do Titanic.
A universidade que Suleman estudava comentou o caso, prestando condolências à família pontuando estar “profundamente triste” com a morte do estudante Suleman Dawood, de 19 anos, um dos cinco passageiros mortos na implosão do submersível Titan no fim de semana. “Os funcionários e alunos de Strathclyde ficaram chocados e profundamente tristes com a morte de Suleman Dawood e seu pai neste trágico incidente”, disse um porta-voz da Universidade de Strathclyde na sexta-feira (23Junho2023).
“Toda a comunidade universitária oferece nossas mais profundas condolências à família Dawood e a todos os afetados por este terrível acidente”.
Em entrevista à NBC, a tia de Suleman Dawood, Azmeh Dawood , disse que o jovem de 19 anos não estava confiante em embarcar no submersível Titan, dizendo que ele estava “apavorado” com a viagem. O submarino implodiu durante uma expedição aos destroços do Titanic no último domingo, deixando cinco mortos.
O jovem paquistanês foi uma das vítimas da implosão. Ele estava acompanhando o pai, o bilionário britânico Shahzada Dawood, que também estava a bordo da expedição.
Paul-Henry Nargeolet
Paul-Henri Nargeolet, 77 anos, foi um explorador francês de águas profundas e especialista em Titanic. Conhecido como “Sr. Titanic”, Nargeolet foi uma das cinco pessoas que morreram a bordo do submersível Titan quando ele implodiu debaixo d’água em 18 de junho de 2023 perto dos destroços do Titanic.
Nargeolet nasceu em 2 de março de 1946 em Chamonix , no departamento francês de Haute-Savoie. Ele viveu em Casablanca, Marrocos, por 13 anos antes de se mudar para Paris para completar seus estudos aos 16 anos. Ele foi casado com a repórter de televisão americana Michele Marsh até a morte dela em 2017.
Mais tarde, “graças ao Titanic“, Nargeolet restabeleceu contato com uma mulher que havia sido amiga de infância e que se tornou sua parceira após a morte de sua esposa. Na época de sua morte, ele morava em Pawling, Dutchess County, Nova York, Estados Unidos, tendo se mudado para lá em 2022.
Como especialista no Titanic , Nargeolet participou como criador de dois documentários: Titanic: The Legend Lives On (1994) e Deep Inside the Titanic (1999). Em 2022, ele publicou Dans les profondeurs du Titanic (lit. ‘ Nas profundezas do Titanic’), que narra suas expedições.
Em 18 de junho de 2023, Nargeolet estava a bordo do Titan, um submersível de propriedade da OceanGate, Inc. em uma expedição para ver os destroços do Titanic . O veículo perdeu contato com o navio acima da água, MV Polar Prince. Missões de busca e salvamento envolveram apoio aéreo e aquático dos Estados Unidos, Canadá e França.
Em 22 de junho, após a descoberta de um campo de destroços a aproximadamente 490 metros (1.600 pés) da proa do Titanic , a OceanGate disse acreditar que Nargeolet e os outros quatro a bordo “tristemente se perderam“. Uma coletiva de imprensa da Guarda Costeira dos Estados Unidos confirmou posteriormente que os destroços se alinharam com uma perda catastrófica do casco de pressão, resultando na implosão do veículo submersível.
O ex-comandante da Marinha Francesa Paul-Henry Nargeolet, considerado o maior especialista do naufrágio do Titanic, deixa a esposa Anne e três filhos.
Destroços da implosão
Os detritos encontrados no fundo do mar pela força-tarefa de buscas pelo submarino Titan, que implodiu quando tentava chegar aos destroços do Titanic em uma viagem turística, eram “consistentes com a perda catastrófica da câmara de pressão“, de acordo com o contra-almirante John Mauger, comandante do Primeiro Distrito da Guarda Costeira dos Estados Unidos.
As partes da embarcação foram localizadas por um robô operado remotamente (ROV) que chegou ao fundo do mar.
A calota de vante (parte dianteira do casco) do Titan foi a primeira peça encontrada, e estava localizado fora do casco do submersível, disse Hankins.
Em seguida, as equipes encontraram um segundo campo de detritos menor, onde a outra extremidade do casco de pressão estava localizada.
Detritos do submersível Titan foram encontrados no fundo do oceano na manhã da quinta-feira(22Junho2203), a cerca de 500 metros da proa do Titanic.
Segundo o oceanógrafo David Zee, da Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ), a implosão do submersível já era a teoria mais provável após os destroços terem sido encontrados, mas ela não necessariamente aconteceu no momento em que a comunicação foi perdida.
O submarino pode ter passado dias no fundo do mar, impactado por uma pressão cada vez maior conforme a profundidade foi aumentando, o que tornou sua estrutura vulnerável até às batidas de socorro dos tripulantes no interior.
A implosão é quando um objeto ou estrutura é colapsado de fora para dentro. A implosão se dá por uma pressão muito forte externa que invade um corpo, de pressão diferente, e causa o seu colapso. Como se uma um bolha criada internamente expandisse pelo peso da água. Diferente de uma explosão em que a pressão interna acumulada extravasa para o exterior.
Cronologia do caso
16 de junho
O navio Polar Prince deixa a costa canadense rumo ao local do naufrágio do Titanic, no Atlântico Norte. A embarcação leva a bordo a tripulação da expedição da OceanGate, que iria descer até os destroços no submarino Titan: o magnata e aventureiro britânico Hamish Harding; o mergulhador francês e especialista no Titanic Paul-Henri Nargeolet; o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Suleman, além do CEO da OceanGate, Stockton Rush.
Criada em 2009, a empresa Rush oferece um passeio ao ponto do naufrágio, que leva oito dias e custa cerca de US$ 250 mil, o equivalente a R$ 1,19 milhão. O pacote também pode incluir um mergulho de oito horas até os destroços da embarcação inglesa.
17 de junho
O navio chega ao local do naufrágio e inicia os preparativos para a expedição submarina.
18 de junho
Os cinco tripulantes do Titan entram no submersível e começam a descida de 3, 8 mil metros até o naufrágio do Titanic. Após cerca de 1 hora e 45 minutos de descida, o submarino perde contato com a equipe na superfície.
Com 6,7 metros de comprimento e 685 kg, o submersível conta com um sistema de monitoramento de saúde em tempo real, que analisa as mudanças de pressão conforme a navegação, e tem uma reserva de oxigênio para até 96 horas, ou quatro dias, em caso de emergência.
19 de junho
Pela manhã, a Guarda Costeira americana se manifesta pela primeira vez e afirma estar em busca de um submarino perdido na área. Em coletiva de imprensa, as autoridades americanas confirmam estarem realizando esforços para resgatar os tripulantes.
Por volta de 12h30m, a OceanGate se manifesta e também diz estar mobilizando sua equipe para trazer de volta os cinco tripulantes do Titan.
20 de junho
A identidade dos membros do submarino é confirmada por familiares e pela OceanGate. Pela manhã, as equipes de busca anunciam que estão aumentando a área na qual ocorrem as operações para localizar o submersível.
Autoridades americanas e canadenses estão mobilizadas, e embarcações de outros países, como França e Noruega, afirmam estarem indo ao local para prestar auxílio.
21 de junho
As estimativas apontam que faltam cerca de 24 horas para acabar o oxigênio do submarino. A imprensa americana divulga a notícia e que equipes de busca ouviram sons de batidas, identificados na área de buscas. A revista Rolling Stone foi a primeira a dar a notícia, na noite da terça-feira (20Junho2023), seguida pela CNN.
Ambos citaram memorandos internos do governo dos EUA e relataram que, depois que dispositivos de sonar adicionais foram implantados, quatro horas depois, estrondos ainda foram ouvidos.
Em uma coletiva de imprensa durante a tarde, a Guarda Costeira americana disse não saber a origem dos ruídos. Além disso, revelou que um objeto retangular avistado no mar não era o submarino e se revelou apenas como alarme falso, algo que não é incomum em uma operação deste tipo. A área de buscas também foi ampliada de 14 mil km² para 26 mil km².
22 de junho
As estimativas apontam que pela manhã da quinta-feira (22Junho2203) o oxigênio dentro do Titan teria chegado ao fim. No início desta tarde, a Guarda Costeira americana afirma que destroços foram encontrados dentro da área de buscas.
Posteriormente, durante coletiva de impressa, foi confirmado que os objetos eram do Titan, e o estado em que se encontravam eram coerentes ao de uma implosão da câmera de pressão do submarino.
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