Em 14/11/2020
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União (ANTT) desta quinta-feira, 5 de novembro, a Portaria nº 399. O documento estabelece novos valores para a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC), conhecida popularmente como tabela de fretes.
De acordo com a publicação, o reajuste dos valores acontece logo após um levantamento realizado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) constatar um aumento no preço médio de mercado do óleo diesel (S10) praticado na bomba dos postos de varejo. Com isso, o preço de referência do combustível para cálculo dos valores da tabela passa a ser de R$ 3,586 por litro, o mesmo valor referente à semana de 18/10 a 24/10 de 2020.
Valores
A Portaria nº 399 promove um aumento médio de 5% a 8% nos valores de deslocamento (CCD). Já os valores de carga e descarga (CC) não foram alterados. Ficando assim:
– Transporte rodoviário de carga lotação: Nas operações de transporte de carga lotação os valores de deslocamento (CCD) variam de R$/KM 1,7413 a R$/KM 5,8358 dependendo do número de eixos do veículo e tipo de carga (anteriormente variavam de R$/KM 1,6513 a R$/KM 5,5098).
– Operações em que haja apenas a contratação do veículo automotor de cargas: Neste tipo de operação os valores de deslocamento (CCD) variam de R$/KM 2,6087 a R$/KM 5,0266 dependendo do número de eixos do veículo e tipo de carga (anteriormente variavam de R$/KM 2,4389 a R$/KM 4,7006).
– Transporte rodoviário de carga lotação de alto desempenho: Já nestas operações os valores de deslocamento (CCD) variam de R$/KM 1,5399 a R$/KM 5,1289 dependendo do número de eixos do veículo e tipo de carga (anteriormente variavam de R$/KM 1,499 a R$/KM 4,8028
– Operações em que haja apenas a contratação do veículo automotor de cargas de alto desempenho: Nestas operações os valores de deslocamento (CCD) variam de R$/KM 2,3778 a R$/KM 4,5413 dependendo do número de eixos do veículo e tipo de carga (anteriormente variavam de R$/KM 2,2079 a R$/KM 4,2152).
Como calcular
A nova tabela publicada, mantém a metodologia de cálculo através da aplicação do Coeficiente de Carga e Descarga (CC, em R$), do Coeficiente de Deslocamento (CCD, em R$/km) e quilometragem percorrida para o transporte contratado. Ou seja, cálculo do Piso Mínimo de Frete deve ser realizado da seguinte forma:
01 – Define-se primeiramente o tipo de operação e o tipo de carga;
02 – Na sequência, identifica-se quais os coeficientes de custo de deslocamento (CCD) e de carga e descarga (CC) para o número de eixos do veículo;
03 – Define-se a distância a ser percorrida;
04 – Por fim, aplica-se a seguinte expressão para o cálculo do Piso Mínimo de Frete em Reais por viagem (R$/viagem): PISO MINIMO DO FRETE (R$/viagem) = (DISTANCIA x CCD) + CC
EXEMPLO:
Operação: Transporte Rodoviário de Carga Lotação
Carga: Granel Sólido
Veículo: 7 eixos
Distância: 300 km
Aplica-se a fórmula:
PISO MINIMO DO FRETE (R$/viagem) = (DISTANCIA x CCD) + CC
PISO MINIMO DO FRETE (R$/viagem) = (300 x 4,0117) + 347,13
PISO MINIMO DO FRETE (R$/viagem) = 1.203,51+347,13
PISO MINIMO DO FRETE (R$/viagem) = R$ 1.550,64
Vale lembrar que, ao contrário do que muitos imaginam o piso mínimo de frete não é o valor final que deve ser cobrado para a realização de determinada operação de transporte. O piso mínimo de frete é o custo mínimo para realização da operação de transporte.
Segundo o Artigo 3º da Resolução nº 5.867 devem ser acrescentados ao valor do piso mínimo de frete: O lucro, as despesas de administração, tributos, taxas e valores de frete retorno para veículos impedidos pela regulamentação de trazer cargas. Já o pagamento do pedágio deve seguir obrigatoriamente a regulamentação da Lei 10.209, de 23 de março de 2001, conhecida como Lei do Vale Pedágio.
Ou seja, o valor final do frete será calculado da seguinte forma:
VALOR DO FRETE: Piso mínimo + Lucro + Custos com pedágio + despesas
Em vigor
A nova tabela de fretes estabelecida pela Portaria nº 399 entrou em vigor no ato da publicação no Diário Oficial da União
CLIQUE AQUI e confira na íntegra a nova tabela (Portaria 399).
COEFICIENTES DOS PISOS MÍNIMOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA
TABELA A – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO
|
#× |
Tipo de carga |
Coeficiente de custo |
unidade |
Número de eixos carregados do veículo combinado |
||||||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
||||
|
1 |
Granel sólido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,9450 |
2,4435 |
2,8479 |
3,1979 |
3,6325 |
4,0117 |
4,5699 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
202,36 |
232,18 |
255,59 |
269,00 |
298,66 |
347,13 |
376,53 |
||
|
2 |
Granel líquido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,9780 |
2,4851 |
2,8725 |
3,2680 |
3,7026 |
4,1153 |
4,6730 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
207,32 |
239,52 |
254,16 |
280,08 |
309,74 |
367,43 |
396,68 |
||
|
3 |
Frigorificada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,3206 |
2,8963 |
3,3913 |
3,8847 |
4,3800 |
4,7467 |
5,3942 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
237,55 |
268,10 |
301,88 |
340,04 |
369,70 |
414,70 |
448,27 |
||
|
4 |
Conteinerizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
2,4329 |
2,8426 |
3,1963 |
3,6309 |
4,0122 |
4,5646 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
229,29 |
254,16 |
268,57 |
298,23 |
347,28 |
375,09 |
||
|
5 |
Carga Geral |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,9393 |
2,4329 |
2,8426 |
3,1963 |
3,6309 |
4,0122 |
4,5646 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
200,77 |
229,29 |
254,16 |
268,57 |
298,23 |
347,28 |
375,09 |
||
|
6 |
Neogranel |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,7413 |
2,4329 |
2,8573 |
3,1963 |
3,6309 |
4,0122 |
4,5646 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
200,77 |
229,29 |
258,19 |
268,57 |
298,23 |
347,28 |
375,09 |
||
|
7 |
Perigosa (granel sólido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,4683 |
2,9668 |
3,3979 |
3,7479 |
4,1825 |
4,5695 |
5,1277 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
302,73 |
332,56 |
361,02 |
374,43 |
404,09 |
454,70 |
484,09 |
||
|
8 |
Perigosa (granel líquido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,5182 |
3,0253 |
3,4244 |
3,8200 |
4,2546 |
4,6751 |
5,2327 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
316,44 |
348,64 |
368,32 |
394,25 |
423,91 |
483,73 |
512,98 |
||
|
9 |
Perigosa (frigorificada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,7318 |
3,3075 |
3,8228 |
4,3163 |
4,8116 |
5,1883 |
5,8358 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
310,38 |
340,93 |
381,28 |
419,44 |
449,09 |
496,88 |
530,44 |
||
|
10 |
Perigosa (conteinerizada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
2,6776 |
3,1140 |
3,4676 |
3,9023 |
4,2914 |
4,8438 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
294,28 |
324,20 |
338,61 |
368,27 |
419,46 |
447,27 |
||
|
11 |
Perigosa (carga geral) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,1839 |
2,6776 |
3,1140 |
3,4676 |
3,9023 |
4,2914 |
4,8438 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
265,76 |
294,28 |
324,20 |
338,61 |
368,27 |
419,46 |
447,27 |
||
|
12 |
Carga Granel Pressurizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
|
3,3362 |
3,7708 |
|
4,7718 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
|
307,05 |
336,71 |
|
432,05 |
||
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA B – OPERAÇÕES EM QUE HAJA A CONTRATAÇÃO APENAS DO VEÍCULO AUTOMOTOR DE CARGAS
|
#× |
Tipo de carga |
Coeficiente de custo |
unidade |
Número de eixos carregados do veículo combinado |
||||||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
||||
|
1 |
Granel sólido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,6087 |
2,8642 |
3,2988 |
3,5548 |
3,9004 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
232,29 |
240,95 |
270,61 |
306,43 |
319,85 |
||
|
2 |
Granel líquido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,6385 |
2,8940 |
3,3286 |
3,5846 |
3,9302 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
232,29 |
240,95 |
270,61 |
306,43 |
319,85 |
||
|
3 |
Frigorificada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
3,0971 |
3,4061 |
3,9014 |
4,1652 |
4,5850 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
263,47 |
272,13 |
301,79 |
339,75 |
353,17 |
||
|
4 |
Conteinerizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,6087 |
2,8642 |
3,2988 |
3,5548 |
3,9004 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
232,29 |
240,95 |
270,61 |
306,43 |
319,85 |
||
|
5 |
Carga Geral |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,6087 |
2,8642 |
3,2988 |
3,5548 |
3,9004 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
232,29 |
240,95 |
270,61 |
306,43 |
319,85 |
||
|
6 |
Neogranel |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,6087 |
2,8642 |
3,2988 |
3,5548 |
3,9004 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
232,29 |
240,95 |
270,61 |
306,43 |
319,85 |
||
|
7 |
Perigosa (granel sólido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
3,1587 |
3,4142 |
3,8488 |
4,1126 |
4,4582 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
337,72 |
346,38 |
376,03 |
413,99 |
427,42 |
||
|
8 |
Perigosa (granel líquido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
3,1905 |
3,4460 |
3,8806 |
4,1444 |
4,4900 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
346,46 |
355,12 |
384,77 |
422,73 |
436,16 |
||
|
9 |
Perigosa (frigorificada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
3,5287 |
3,8376 |
4,3329 |
4,6068 |
5,0266 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
342,86 |
351,52 |
381,18 |
421,92 |
435,34 |
||
|
10 |
Perigosa (conteinerizada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,8800 |
3,1355 |
3,5701 |
3,8339 |
4,1795 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
302,33 |
310,99 |
340,65 |
378,61 |
392,03 |
||
|
11 |
Perigosa (carga geral) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,8800 |
3,1355 |
3,5701 |
3,8339 |
4,1795 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
302,33 |
310,99 |
340,65 |
378,61 |
392,03 |
||
|
12 |
Carga Granel Pressurizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
|
2,8642 |
3,2988 |
|
3,9004 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
|
240,95 |
270,61 |
|
319,85 |
||
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA C – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO DE ALTO DESEMPENHO
|
#× |
Tipo de carga |
Coeficiente de custo |
unidade |
Número de eixos carregados do veículo combinado |
||||||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
||||
|
1 |
Granel sólido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,7399 |
2,1688 |
2,5626 |
2,8814 |
3,2469 |
3,5318 |
4,0214 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
87,57 |
94,00 |
106,30 |
109,18 |
115,58 |
129,09 |
135,43 |
||
|
2 |
Granel líquido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,7613 |
2,1933 |
2,5906 |
2,9257 |
3,2912 |
3,5881 |
4,0776 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
88,64 |
95,58 |
105,99 |
111,57 |
117,96 |
133,47 |
139,77 |
||
|
3 |
Frigorificada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,1017 |
2,6062 |
3,0796 |
3,4841 |
3,9103 |
4,1963 |
4,7656 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
106,41 |
113,00 |
129,71 |
137,93 |
144,32 |
158,01 |
165,24 |
||
|
4 |
Conteinerizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
2,1651 |
2,5608 |
2,8808 |
3,2463 |
3,5320 |
4,0196 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
93,37 |
105,99 |
109,09 |
115,48 |
129,13 |
135,12 |
||
|
5 |
Carga Geral |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,7378 |
2,1651 |
2,5608 |
2,8808 |
3,2463 |
3,5320 |
4,0196 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
87,23 |
93,37 |
105,99 |
109,09 |
115,48 |
129,13 |
135,12 |
||
|
6 |
Neogranel |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,5399 |
2,1651 |
2,5660 |
2,8808 |
3,2463 |
3,5320 |
4,0196 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
87,23 |
93,37 |
106,85 |
109,09 |
115,48 |
129,13 |
135,12 |
||
|
7 |
Perigosa (granel sólido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,0976 |
2,5265 |
2,9484 |
3,2672 |
3,6327 |
3,9259 |
4,4156 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
120,46 |
126,89 |
142,45 |
145,34 |
151,73 |
166,63 |
172,96 |
||
|
8 |
Perigosa (granel líquido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,1155 |
2,5475 |
2,9579 |
3,2930 |
3,6585 |
3,9639 |
4,4533 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
123,41 |
130,35 |
144,02 |
149,61 |
156,00 |
172,89 |
179,19 |
||
|
9 |
Perigosa (frigorificada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
2,4319 |
2,9364 |
3,4320 |
3,8365 |
4,2627 |
4,5596 |
5,1289 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
136,74 |
143,33 |
164,28 |
172,50 |
178,89 |
194,38 |
201,62 |
||
|
10 |
Perigosa (conteinerizada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
2,3265 |
2,7503 |
3,0704 |
3,4359 |
3,7299 |
4,2175 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
118,64 |
134,51 |
137,62 |
144,01 |
159,04 |
165,03 |
||
|
11 |
Perigosa (carga geral) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
1,8993 |
2,3265 |
2,7503 |
3,0704 |
3,4359 |
3,7299 |
4,2175 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
112,49 |
118,64 |
134,51 |
137,62 |
144,01 |
159,04 |
165,03 |
||
|
12 |
Carga Granel Pressurizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
|
2,9311 |
3,2966 |
|
4,0939 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
|
117,38 |
123,77 |
|
147,39 |
||
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA D – OPERAÇÕES EM QUE HAJA A CONTRATAÇÃO APENAS DO VEÍCULO AUTOMOTOR DE CARGAS DE ALTO DESEMPENHO
|
#× |
Tipo de carga |
Coeficiente de custo |
unidade |
Número de eixos carregados do veículo combinado |
||||||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
||||
|
1 |
Granel sólido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,3778 |
2,6131 |
2,9786 |
3,1697 |
3,4840 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
101,27 |
103,14 |
109,53 |
120,32 |
123,22 |
||
|
2 |
Granel líquido |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,4076 |
2,6429 |
3,0084 |
3,1995 |
3,5139 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
101,27 |
103,14 |
109,53 |
120,32 |
123,22 |
||
|
3 |
Frigorificada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,8750 |
3,1637 |
3,5900 |
3,7895 |
4,1780 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
121,43 |
123,29 |
129,68 |
141,86 |
144,75 |
||
|
4 |
Conteinerizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,3778 |
2,6131 |
2,9786 |
3,1697 |
3,4840 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
101,27 |
103,14 |
109,53 |
120,32 |
123,22 |
||
|
5 |
Carga Geral |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,3778 |
2,6131 |
2,9786 |
3,1697 |
3,4840 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
101,27 |
103,14 |
109,53 |
120,32 |
123,22 |
||
|
6 |
Neogranel |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,3778 |
2,6131 |
2,9786 |
3,1697 |
3,4840 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
101,27 |
103,14 |
109,53 |
120,32 |
123,22 |
||
|
7 |
Perigosa (granel sólido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,7635 |
2,9988 |
3,3643 |
3,5639 |
3,8782 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
137,43 |
139,29 |
145,68 |
157,86 |
160,75 |
||
|
8 |
Perigosa (granel líquido) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,7749 |
3,0102 |
3,3757 |
3,5753 |
3,8896 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
139,31 |
141,18 |
147,57 |
159,74 |
162,63 |
||
|
9 |
Perigosa (frigorificada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
3,2274 |
3,5161 |
3,9423 |
4,1528 |
4,5413 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
156,00 |
157,87 |
164,26 |
178,23 |
181,12 |
||
|
10 |
Perigosa (conteinerizada) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,5673 |
2,8026 |
3,1681 |
3,3677 |
3,6820 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
129,80 |
131,67 |
138,06 |
150,23 |
153,13 |
||
|
11 |
Perigosa (carga geral) |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
2,5673 |
2,8026 |
3,1681 |
3,3677 |
3,6820 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
129,80 |
131,67 |
138,06 |
150,23 |
153,13 |
||
|
12 |
Carga Granel Pressurizada |
Deslocamento (CCD) |
R$/km |
|
|
|
2,6131 |
2,9786 |
|
3,4840 |
|
Carga e descarga (CC) |
R$ |
|
|
|
103,14 |
109,53 |
|
123,22 |
||
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